5.9m까지 커진다
캠핑카에서 화물차까지 기아 PV7
대형 전기밴 시장을 겨냥한 기아의 새로운 PBV 모델 PV7에 대한 관심이 빠르게 커지고 있습니다.
특히 최근 국내 도로에서 위장막을 씌운 PV7 테스트카가 포착되면서 단순한 콘셉트카가 아닌 실제 양산을 앞둔 모델이라는 점에서도 관심이 높아지고 있습니다.
소비자들이 가장 궁금해하는 부분은 크게 세 가지입니다.
PV7 출시일은 언제인지, 가격은 어느 정도인지, 그리고 실제 차체가 카니발이나 스타리아보다 얼마나 큰지입니다.
기아가 공개한 정보와 현재까지 확인된 개발 내용을 바탕으로 PV7의 특징과 예상되는 상품성을 정리해보겠습니다.
2027년 출시 예정, 실제 도로에서 포착된 PV7
기아 PV7은 기아의 PBV 라인업에서 대형급을 담당하는 전기 밴입니다.
기아는 PV5를 시작으로 PV7, PV9까지 PBV 라인업을 확대한다는 계획을 밝혔으며 PV7은 2027년 출시 예정 모델입니다.
아직 정확한 국내 출시 월이나 사전계약 일정은 공개되지 않았습니다. 하지만 최근 국내 도로에서 실제 테스트카가 포착되고 있다는 점에서 양산을 위한 개발이 상당히 구체화되고 있는 것으로 보입니다.
높은 차체와 긴 휠베이스를 갖춘 디자인을 보면 단순한 승객 수송뿐 아니라 물류와 배송, 셔틀 등 다양한 용도를 고려한 차량이라는 점도 확인할 수 있습니다.
카니발보다 얼마나 클까
PV7의 가장 눈에 띄는 특징은 역시 차체 크기입니다.
현재 공개된 PV7 콘셉트 기준 제원은 전장 5,270mm, 전폭 2,065mm, 전고 2,120mm, 휠베이스 3,390mm입니다.
스타리아와 비교하면 전장은 비슷한 수준이지만 전폭과 전고, 휠베이스에서 차이가 있습니다.
카니발과 비교하면 차이는 더욱 분명합니다.
카니발의 전장이 5,155mm인 것과 비교하면 PV7 콘셉트는 약 115mm 길고, 휠베이스 역시 약 300mm 더 깁니다.
특히 전고가 2m를 넘기 때문에 일반적인 미니밴보다는 대형 전기밴에 가까운 모습을 보여줄 것으로 예상됩니다.
일부 개발 관련 정보에서는 약 5.9m급 롱바디 가능성도 언급되고 있습니다. 다만 5.9m라는 수치는 현재 기아가 공식적으로 확정한 양산 제원이 아니기 때문에 참고용으로 보는 것이 좋습니다.
가격은 5천만원 후반부터 시작할까
PV7을 기다리는 소비자들이 가장 궁금해하는 부분 중 하나가 바로 가격입니다.
현재 기아가 국내 PV7의 판매가격을 공식적으로 공개하지 않았기 때문에 정확한 가격을 단정하기는 어렵습니다. 다만 현재 판매 중인 PV5보다 상위급 모델이라는 점은 가격을 예상하는 데 중요한 기준이 될 수 있습니다.
PV5가 4천만원대부터 시작하는 만큼 차체가 커지고 배터리와 구동계가 상향된다면 PV7은 이보다 높은 가격대가 형성될 가능성이 높습니다.
현재 시장에서는 5천만원 후반에서 7천만원대까지 다양한 예상이 나오고 있지만 이는 어디까지나 예상 가격입니다.
실제 가격은 배터리 용량과 구동 방식, 패신저와 카고 모델, 롱바디 여부 등에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 또한 전기차 보조금과 사업용 차량 혜택 등에 따라 실제 구매 부담금도 달라질 수 있습니다.
카니발 대신 PV7을 기다릴 이유는
PV7은 단순히 카니발보다 큰 미니밴을 목표로 하는 차량은 아닙니다.
가족용 승용차에 초점을 맞춘 카니발과 달리 PV7은 승객 수송부터 물류, 배송, 셔틀, 캠핑카, 이동형 사무실 등 다양한 목적으로 활용할 수 있는 전기 PBV를 지향합니다.
특히 넓은 실내 공간과 높은 전고, 긴 휠베이스를 활용할 수 있다는 점에서 캠핑카나 업무용 차량으로도 상당한 관심을 받을 가능성이 있습니다. 반면 일반적인 가족용 차량으로 사용한다면 카니발이 더욱 편리할 수 있습니다.
지하주차장 높이와 주차 편의성, 승차감, 승용차에 가까운 상품성을 중요하게 생각한다면 카니발이 현실적인 선택입니다.
반대로 넓은 공간과 전기 구동계, 다양한 활용성을 중요하게 생각한다면 PV7은 기존 대형 MPV와는 전혀 다른 선택지가 될 수 있습니다.
