2천만원대에 650km 주행거리
중국 전기차 시장 뒤집을 역대급 가격
현대 아이오닉 V
KEY POINT
중국 사전판매 가격 약 2,480만원부터
최상위 모델도 약 2,890만원
CLTC 기준 최대 650km 주행거리
800V 충전 시스템 적용
27인치 4K 대형 디스플레이 탑재
현대차가 중국 전기차 시장을 제대로 겨냥한 새로운 전기 세단을 내놨습니다. 중국에서 사전판매를 시작한 아이오닉 V의 가격은 11만9900위안, 우리 돈 약 2,480만원부터 시작합니다.
최상위 장거리 모델도 약 2,890만원 수준입니다. 여기에 최대 650km의 CLTC 주행거리와 800V 충전 시스템, 27인치 대형 디스플레이까지 갖췄습니다.
“현대차가 2천만원대?” 가격부터 충격적이다
아이오닉 V에서 가장 먼저 눈에 들어오는 건 역시 가격입니다. 중국 현지에서 기본형은 11만9900위안, 중간 트림은 12만9900위안, 최상위 장거리 모델은 13만9900위안에 사전판매가 시작됐습니다.
한화로 환산하면 약 2,480만원부터 약 2,890만원 수준입니다. 단순히 저렴한 소형 전기차라면 놀라움이 크지 않았을 겁니다. 하지만 아이오닉 V는 전장 4,900mm, 전폭 1,890mm, 휠베이스 2,900mm에 달하는 중형급 전기 세단입니다.
쏘나타와 비슷한 수준의 차체 크기를 갖고 있으면서 2천만원대 가격을 내세운 것이 핵심입니다. 현대차가 중국 시장에서 가격 경쟁력을 얼마나 강하게 가져가려는지 보여주는 부분입니다.
2천만원대인데 최대 650km 달린다
가격만 저렴한 모델은 아닙니다. 아이오닉 V에는 CATL이 공급하는 53.5kWh와 66.8kWh LFP 배터리가 적용됩니다. 트림에 따라 중국 CLTC 기준 520km부터 최대 650km까지 주행할 수 있습니다. 상위 장거리 모델은 약 225마력급 전기모터를 사용합니다. 물론 여기서 주의할 점도 있습니다.
CLTC는 국내 인증이나 미국 EPA 방식보다 실제 주행거리보다 높게 측정되는 경향이 있기 때문에 650km라는 숫자를 국내 기준과 그대로 비교하면 안 됩니다. 그럼에도 2천만원대 가격의 전기 세단에서 600km를 넘어서는 주행거리 자체가 상당히 공격적인 구성입니다.
가격은 낮췄는데 800V 충전까지 넣었다
아이오닉 V의 또 다른 핵심은 충전 시스템입니다. 현대차는 아이오닉 V에 800V 충전 시스템을 적용했습니다. 아직 최대 급속충전 속도는 공개되지 않았지만, 저가 전기차라고 해서 충전 기술까지 낮춘 것은 아닙니다. 여기에 현대차그룹의 전기차 기술을 바탕으로 중국 현지 시장에 맞춘 제품으로 개발됐다는 점도 눈여겨볼 부분입니다.
중국 전기차 업체들이 초급속 충전과 디지털 기술을 앞세워 경쟁하는 상황에서 현대차 역시 아이오닉 V를 통해 정면승부에 나선 셈입니다.
27인치 화면에 중국 AI까지
실내 역시 상당히 파격적입니다. 아이오닉 V에는 27인치 대형 디스플레이가 적용됐으며, 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋을 사용합니다. 여기에 바이두와 바이트댄스의 중국 AI 모델이 인포테인먼트 시스템에 적용됐고, 첨단 운전자 보조 시스템은 중국 자율주행 기술업체 모멘타와 공동 개발했습니다.
현대차가 단순히 중국에서 가격만 낮춘 것이 아니라 중국 소비자들이 선호하는 디지털 경험까지 적극적으로 받아들였다는 의미입니다. 특히 아이오닉 V는 현대차가 중국 시장을 다시 공략하기 위한 전략 모델이라는 점에서 의미가 큽니다.
현대차는 앞으로 중국 시장에 5년간 20종의 신차를 투입한다는 계획을 밝힌 만큼 아이오닉 V는 그 시작점이 될 가능성이 높습니다.
끝으로
현대차의 중국 전기차 시장을 겨냥한 승부수
“2천만원대 가격에 최대 650km 주행거리, 800V 충전과 27인치 디스플레이까지 갖춘 아이오닉 V.”
현대차가 중국 전기차 시장을 겨냥해 가격과 상품성을 모두 잡은 새로운 승부수를 던졌습니다. 특히 중국 시장에서 BYD 등 현지 전기차 브랜드와 직접 경쟁하기 위해 파격적인 가격을 앞세웠다는 점에서 주목할 만합니다.
아이오닉 V가 현대차의 중국 전기차 시장 반전을 이끌 새로운 카드가 될 수 있을지 기대됩니다.
